6月14日,复星集团投资团队、昆明铁路局米轨公司、AECOM规划设计团队以及中国中铁二院工程集团有限公司一行21人对滇越铁路沿线重要站点宜良站进行实地考察调研 。县九乡风景区管理局、县发改局、国土局、规划局、旅文广体局相关领导陪同考察并进行了相关情况介绍。

考察团一行先后实地考察了滇越铁路宜良站、羊街站及岩泉禅寺等铁路沿线站点和旅游资源，对滇越铁路宜良境内的现状、规划及周边可利用土地和旅游资源等进行了详细了解。在座谈会上相关职能部门就宜良县城市总体规划及米轨沿线规划、县旅游业及温泉产业开发情况、米轨沿线占地土地利用情况与考察团做了深入的交流和探讨。宜良县委常委、常务副县长杨万洪指出宜良在滇越铁路沿线的站点中各项优势突出，旅游文化资源丰富，开发潜力巨大，早在2017年10月，复星集团考察团就曾对宜良滇越铁路沿线旅游开发项目进行实地参观考察，可以看出，复星对于滇越铁路文化旅游列车项目重视可见一斑。此项目的推进，将有助于我县调整经济结构，整合旅游资源，提升旅游品位，助推我县打造大旅游格局，大幅度提高旅客数量，是旅游产业优化发展的又一重要机遇。

上海复星高科技（集团）有限公司于1992年成立，2007年在香港主板上市，是中国最大的综合类民营企业，全球投资已覆盖4大洲，15个国家，涵盖金融、地产、健康、文化、旅游等多个行业，参控股上市企业超过50家。

滇越铁路建于1903年-1910年，全长854公里，是中国最早修筑的铁路之一，也是中国最长的一条轨距为一米的米轨铁路，该线在抗日战争时期(1940-1942年)，为防止日本帝国主义从越南北犯中国，曾分段拆除近250公里，新中国成立后立即着手修复工程，1957年全线通车。滇越铁路在中国境内自昆明北站向东引出，过水晶波站折向正南，经宜良、盘溪、开远、碧色寨、蚂蝗堡到中越边界重镇河口镇。滇越铁路开通至今已有107年历史，是中国仅存一条仍然在使用的米轨铁路，具有深远的历史、文化和社会影响。2014年云南省政府及中国铁路总公司形成的《关于加快推进云南铁路建设的会谈纪要》提出开行“滇越铁路文化旅游列车”项目，该条铁路拟在全县开通后申请世界文化遗产名录。