宜良地处省会昆明市东南部，素为战略要冲。宋大理时期开通驿道－－罗平道和滇桂道，成为滇东，滇南物资聚散地。滇越（昆河）铁路（1910年）、滇越（昆那）公路（1940年）通车，宜良成为扼控滇东、滇南交通之咽喉。1990年底安（宁）石（林）公路通车，是云南省境内第一条高等级公路，1997年底南昆电气化铁路通车，成为宜良县境内的第一条电气化铁路，2003年底昆石高速公路通车，是通过宜良县境内的第一条高速公路。1957年嵩（明）宜（良）公路、l968年宜马复线（汇东桥至章家凹）、1971年马（龙）澄（江）公路等省道相继通车。1966年宜（良）九（乡）公路、1971年狗（街）竹（山）和小（渡口）狗（街）公路、l974年广益公路、1979年宜（良）狗（街）、左列公路、1987年九（乡）大（兑冲）公路、1988年九（乡）马（龙）公路、1992年草（甸）澄（江）公路等县道通车并几经改扩建提高路面等级。2011年9月30日建成通车九（乡）石（林）阿（庐古洞）旅游专线延长线九宜二级公路33.1千米，构成了宜良县四通八达的交通网络。全县公路通车里程1975公里，其中，高速公路21公里（汕昆高速）。2014年6月8日，昆明绕城高速东南段开工建设，计划2017年宜良至澄江阶段性通车，2018年实现全线通车。2016年底宜石、三清、福宜高速举行启动仪式，计划2019年通车。届时宜良县将全面实现高速化，高速公路将覆盖全县过半以上国土面积，覆盖人群超过30万，全县交通出行将更加便捷高效。2016年，宜良县辖区内现有普通货物运输营运车辆共6399辆，客运企业2家，即宜良运源城乡公交汽车服务有限公司和宜良新巴城乡公交运输有限公司，公交线路67条，公交车361辆，公交行政村覆盖率97.8%。2016年已建的城区公交站77个，客运站3个：宜良大疆客运站为2级客运站，汤池客运站、竹山客运站均为4级客运站。驾驶员培训机构4家，即亮剑驾校、人和驾校、宜良机动车驾驶培训学校和万能驾校，教练车220辆，教练员240人。出租汽车企业1家，即宜良交通鸿兴出租汽车有限公司，出租汽车140辆，出租汽车从业人员450余人。机动车维修经营户284户，其中：二类28户、三类256户。全县道路运输从业人员1.98万人。